专访｜中国已成为人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通

新华社德国斯图加特6月27日电　专访｜中国已(yǐ)成为(chéngwéi)人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通 “中国是我们看到的(de)(de)最有活力的创新市场之一，消费市场庞大，更重要的是产品落地快(kuài)、创新链条完整、技术反馈快。”在近日于德国斯图加特举行的2025博世科技日活动上，德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通在接受新华社(xīnhuáshè)记者采访时说。 在他看来，过去10年，中国已从(cóng)制造大国跃升为创新(chuàngxīn)强国，产业生态逐步形成从消费需求驱动到自主研发、快速(kuàisù)迭代的(de)完整闭环。博世与中国的合作正是这种转变的缩影。“中国不再(bùzài)只是一个制造基地，更是我们重要的创新基地。在辅助驾驶、软件等新领域发展中，我们的中国团队发挥着越来越核心的作用。”哈通说。 据哈通介绍，目前博世在中国拥有约5.6万名员工(yuángōng)。中国是博世在全球最大的(de)单一市场(shìchǎng)之一，并且是对博世人工智能技术应用比较深入的国家。 哈通说，中国的技术生态和产业需求高度活跃，正成为全球科技企业的战略重点。博世已(yǐ)在中国建立完整的产品开发(kāifā)能力，包括使用本地云服务(fúwù)和数据，由本地团队主导开发和迭代产品。 以自动驾驶为例，他表示，中国市场的(de)消费者欢迎并拥抱新技术，为人工智能赋能(fùnéng)产品的快速落地(luòdì)创造了理想条件。“我们与中国车企联合开发的高快路和城区辅助(fǔzhù)驾驶系统，就是在中国完成(wánchéng)的测试和量产。如今，辅助驾驶技术对(duì)于车型(chēxíng)在中国市场吸引消费者购买起着关键作用。”他还对中国在辅助驾驶方面采取的监管措施给予积极评价，指出中国的监管机构采取了很多措施来提升人们对于辅助驾驶的安全意识。 哈通认为，人工智能的真正价值不在于概念，而在于转化。据他介绍，博世(bóshì)计划到2027年底在人工智能相关领域投入超过25亿欧元(ōuyuán)，过去5年已提交超1500项人工智能专利申请，在欧洲(ōuzhōu)处于(chǔyú)领先地位。 在(zài)2025博世科技日活动上，博世展示(zhǎnshì)了如何利用生成式人工智能模型生成的数据(shùjù)训练人工智能模型。例如，通过生成式人工智能模型进行基础参数调整，从而生成在下雨(xiàyǔ)、暴风雨和夜间情况下车辆行驶的模拟场景。 当前(dāngqián)，地缘政治紧张局势(jǐnzhāngjúshì)对人工智能等新(xīn)技术的发展形成干扰。哈通呼吁国际社会加强开放合作，以(yǐ)避免人工智能技术发展和监管的碎片化。“我们希望当下是一个过渡阶段，各国可以认识到研发合作仍是启发新技术的最佳方式。” 哈通指出，人工智能(réngōngzhìnéng)正在(zhèngzài)成为提升国家和企业竞争力的关键技术。据他介绍，自2019年(nián)以来，博世已为超过6.5万名员工(yuángōng)提供人工智能相关培训，拥有约5000名人工智能专家。他主张将人工智能纳入基础教育，并推动跨行业普及，“不是(búshì)每个人都要成为人工智能专家，但每个人都应理解它、会使用它”。 在这场深刻的技术变革中，博世希望(xīwàng)通过与中国等国家的深入合作，把人工智能打造为真正服务社会(shèhuì)、造福(zàofú)民众的技术工具。“人工智能最终是为了让(ràng)人类生活得更好，而不是让人类适应技术。”哈通说。（完）